Алексей Юрьевич Загрядский
Образование: • ЕГУ им. И.А. Бунина, 2005–2010 гг. Опыт: • ООО «АйТи-Нэт», монтёр линейных сооружений, водитель — 11 лет.
1 специалист
Образование: • ЕГУ им. И.А. Бунина, 2005–2010 гг. Опыт: • ООО «АйТи-Нэт», монтёр линейных сооружений, водитель — 11 лет.
Её считают по числу рейсов или кубометров, с учётом размера машины и объёма ручной работы. Толстые стволы приходится распиливать на чурки, чтобы погрузить, и это часто идёт отдельной строкой. Если деревья лежат далеко от ворот, грузчики дольше носят их к машине, поэтому такая работа выходит дороже.
Да, многие специалисты берут работу целиком. Они спиливают дерево, распиливают ствол, грузят ветки и увозят всё с участка. Посмотрите, есть ли в прайсе анкеты обе услуги, или напишите в заявке, что нужно и то и другое. Так не придётся отдельно искать машину, пока спиленное лежит на участке.
На сумму влияют количество и толщина деревьев, их высота и то, что растёт рядом: дом, забор, провода. Дерево у постройки валят по частям, и это дольше, чем свалить его целиком на пустом месте. Сравните строки «спил» и «вывоз» в прайсах анкет и попросите назвать общую сумму по фото.
Вывозят, но корни и пни берут не все: они тяжёлые, в земле и плохо укладываются в кузов. Если корчевание уже сделано, укажите в заявке число и примерный размер пней. Иногда пни измельчают на месте, и тогда вывозить почти нечего.
Мы ставим выше тех, кого клиенты чаще выбирали и хвалили именно по этой услуге: смотрим на отзывы по ней и на оценки, а не на общее число услуг в анкете. Полная анкета с фото работ, ценами, описанием и документами тоже помогает подняться. Специалисты, зарегистрированные на Специалисты.рф и поддерживающие анкету в актуальном состоянии, показываются первыми: с ними можно связаться напрямую через сайт. Если нужен другой порядок, выберите сортировку по отзывам или по цене.