Монтаж навесов у станций Большой кольцевой линии на востоке Москвы

Сначала размечают площадку и ставят опоры, которые бетонируют или закручивают на винтовые сваи. Затем собирают каркас и фермы на сварке или болтах, грунтуют и красят металл. В конце кладут кровлю из поликарбоната или профлиста и при необходимости вешают водосток. Срок зависит от размера навеса и от того, нужно ли ждать, пока бетон под опорами наберёт прочность.

Листы крепят к обрешётке термошайбами и оставляют зазоры на тепловое расширение. Каналы сотового поликарбоната направляют вдоль ската, чтобы конденсат стекал, а торцы закрывают лентой и профилем. Сторону с защитой от ультрафиолета кладут наружу. Если каркас уже стоит, можно заказать только кровлю, поэтому посмотрите, есть ли такая позиция в прайсе анкеты.

В такой заказ входят замер, расчёт каркаса, резка и сварка труб, покраска, доставка и сборка на участке, иногда и фундамент под опоры. Одни мастера варят каркас в мастерской, другие собирают всё на месте. Если материал закупает мастер, итоговая сумма заметно выше, чем за одну сборку из ваших труб и листов.

Смету обычно делят на материалы и работы. К материалам относятся трубы для опор и каркаса, кровельные листы, крепёж, бетон и краска, к работам относятся сварка, сборка, укладка кровли и водосток. Доставку и вывоз мусора пишут отдельной строкой. Попросите мастера расписать смету по позициям, тогда предложения нескольких исполнителей проще сравнить.

Мы ставим выше тех, кого клиенты чаще выбирали и хвалили именно по этой услуге: смотрим на отзывы по ней и на оценки, а не на общее число услуг в анкете. Полная анкета с фото работ, ценами, описанием и документами тоже помогает подняться. Специалисты, зарегистрированные на Специалисты.рф и поддерживающие анкету в актуальном состоянии, показываются первыми: с ними можно связаться напрямую через сайт. Если нужен другой порядок, выберите сортировку по отзывам или по цене.