Обучение параллельной парковке в Петергофе
Образование:
• СПБГАСУ, инженер в сфере организации перевозок и управления на автомобильном транспорте, 2007–2012 гг.
Опыт:
• Водительский стаж — 18 лет.
• Опыт работы инструктором — 13 лет.
Хороший специалист очень хорошо объясняет, доходчиво! Мне всё понравилось 😃
Отличный инструктор, дает много полезной информации которой не дали в автошколе.
Образование:
• СПбГУ, ИТМО, естественнонаучный факультет, специальность – информационные технологии в образовании, квалификация – инженер, 2003–2009 гг.
Опыт:
• Частная практика — 11 лет.
• Центр высшего водительского мастерства, преподаватель — 2 года.
• Учебный центр «Нево-класс», инструктор — 1 год.
Сергей отлично справился со своей работой. Все сложности в процессе работы были преодолены. Советую мастера, так как если он за что-то берется то делает это до конца!
Обращался к Алексею за помощью с восстановлением навыков вождения. Провели несколько занятий (около 5). Алексей оставил исключительно положительное впечатление. Грамотно, спокойно и понятно разъяснял теоретические основы перед выполнением упражнений на практике. В процессе практики вождения не отвлекался, давал справедливую обратную связь с более подробным разбором ситуаций, в которых совершались ошибки. В основу своего подхода к обучению Алексей ставит безопасную и аккуратную езду. Алексей, спасибо Вашу за работу!
Образование: электромеханический колледж (г. Санкт-Петербург), специальность – эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики, квалификация – техник-электромеханик, диплом с отличием (1997 г.).
Институт безопасности дорожного движения СПбГАСУ, свидетельство на право обучения вождению автотранспортных средств категории B (2008 г.), удостоверение о повышении квалификации по программе «Мастер производственного обучения вождению автотранспортных средств категории B» (2016 г.).
«Базовый курс подготовки внедорожных экспертов» в центре Land Rover Experience (2016 г.).
Водительский стаж – с 2003 года.
Опыт работы инструктором – с 2008 года.
Mazda6, 2017 г.в., АКПП, передний привод, левый руль, доп. педали.
Хотел восстановить навыки после длительного перерыва и перед покупкой авто. Обратился к Алексею. В течение недели провели 4 занятия в удобное мне время. Вспомнил, что значит сидеть за рулём автомобиля, узнал пару лайфхаков, в общем провел время с пользой. Ездили как по широким дорогам, так и по узким, утром и вечером. Теперь с этими знаниями буду практиковаться дальше на своем автомобиле
Институт безопасности дорожного движения при Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете, свидетельство на право обучения вождению (2012 г.).
Водительский стаж – с 1992 года.
Опыт работы инструктором – с 2010 года (в автошколе).
Kia Ceed универсал, АКПП, 2010 г.в., передний привод, левый руль. доп. педали.
Без нравоучения, легко, всегда с улыбкой проходили занятия. Очень незаметно мои страхи исчезли и появилась уверенность и еще больше желания. Да! Рекомендую!
С самого начала занятия, обстановка в машине задалась неблагоприятная. Специалист интересовался и спрашивал вопросы которые, не относились напрямую к обучению. Отношение специалиста к заказчику было с явными признаками пассивной агрессии так и неуважительное отношение как к "маленькому ребенку". Демонстрация особого интереса к людям не русского происхождения. Специалист позволял себе повышать тон голоса и крайне негативно реагировать на других участников дорожного движения как автомобилей так и пешеходов. На занятиях вы будете бояться не ситуаций на дороге, а самого инструктора. Отсутствие умения наладить положительную связь с учеником и поддержать благоприятною атмосферу с целью обучения. Видна только заинтересованность получить деньги а что потом уже неважно.