Отличный специалист!
Всё мегобыстро, оперативно! Рекомендую!!!!
— Людмила, 10.10.2025 · отзыв по услуге «пешие курьеры»
Кузовной ремонт в Вологде
12 специалистов · с отзывами 3 · с фото работ 4 · цены у 3
Образование: СПТУ, специальность – автослесарь (1997 г.). Опыт работы – с 1999 года.
Работой мастера доволен. Всё сделано быстро и качественно. Никаких замечаний к мастеру нет. Сервисом компании доволен. Буду работать с вами еще.
— Рустам, 16.01.2017 · отзыв по услуге «ремонт авто»
Образование: • Вологодский строительный колледж, квалификация – техник, специальность – строительство и эксплуатация зданий и сооружений, 2004–2008 гг. • Вологодский строительный техникум, специальность «строительство и эксплуатация зданий и сооружений», 2004–2008 гг. Опыт: • ИП Роздухов М.Е., комплектовщик, 2011–2012 гг. • ООО «Русский Север», оператор линии, 2014 г. • ЗАО «ПКП «КУНЦЕВО», монтажник по монтажу стальных и железобетонных конструкций, 2016 г. • ИП Захаров А.Н. «Всё для дома и дачи», продавец-консультант, 2015–2016 гг. • ЗАО «ПКП «КУНЦЕВО», плотник, 2017–2019 гг. • 000 КОМПАНИЯ «Вента», грузчик, 2021–2022 гг.
Спасибо огромное Егору за работу. Настоящий мастер, работа выполнена аккуратно и быстро. Обязательно обращусь ещё раз за помощью)
— Мария, 11.03.2022 · отзыв по услуге «гипсокартон»
Админ
Иван Игоревич Егоров
Александр Евгеньевич Шарапин
Илья Юрьевич Анфалов
Сергей Игоревич Васильев
Образование: • Лесомеханический колледж, 2000–2003 гг.
Елизавета Сергеевна Кубенская
Дмитрий Дмитриевич Лелеков
Даниил Викторович Михайлов
Борис Андреевич Кожевников
Электрогазосварщик 6 разряда. Опыт работы – с 2003 года.
Как выбрать мастера кузовного ремонта
Частые вопросы
Где посмотреть отзывы о кузовном ремонте?
В анкетах специалистов на этой странице отзывы можно смотреть по конкретной услуге. Включите фильтр «с отзывами» и сортировку по отзывам. Полезнее всего отзывы о похожем случае: вмятина на двери, сварка порогов, покраска бампера. Посмотрите, пишут ли клиенты про совпадение цвета, сроки и то, менялась ли цена после разборки.
Когда в кузовном ремонте нужна сварка?
Сварка нужна, когда металл сгнил или порван. Это сквозная коррозия порогов, арок и днища, а также замена деталей, которые не крепятся на болтах. Вмятины без разрыва металла чаще вытягивают и рихтуют без сварки. Мастеров для таких работ ищите в подуслуге «Автосварка» и смотрите фото, где шов виден до покраски.
Где сделать кузовной ремонт в Вологде?
На странице собраны частные мастера, у которых кузовные работы есть в прайсе. Мелкий ремонт вроде удаления царапин часть мастеров делает с выездом, к клиенту приезжают 12 специалистов. Покраску и сварку обычно делают в боксе, у себя принимают 1 специалист.
Из чего складывается стоимость кузовного ремонта?
В счёт входят работа мастера, материалы и новые детали, если старые не восстановить. На итог влияют площадь повреждения, нужна ли сварка, сколько элементов красить и насколько сложно подобрать цвет. Иногда приходится частично окрашивать соседние детали для плавного перехода, и это тоже добавляет к сумме.
Как расшифровывается ПДР в кузовном ремонте?
ПДР происходит от английского paintless dent repair, то есть удаление вмятин без покраски. Мастер выдавливает металл изнутри специальными рычагами или вытягивает его снаружи на клей, а заводская краска остаётся на месте. Способ подходит для вмятин без трещин краски и острых заломов, например после града или парковки.
Можно ли вызвать специалиста на дом в Вологде?
Из 12 специалистов на этой странице 12 выезжают к клиенту, 1 принимают у себя. Нужный вариант можно выбрать в фильтре «Место работы».
Как мы ранжируем специалистов?
Мы ставим выше тех, кого клиенты чаще выбирали и хвалили именно по этой услуге: смотрим на отзывы по ней и на оценки, а не на общее число услуг в анкете. Полная анкета с фото работ, ценами, описанием и документами тоже помогает подняться. Специалисты, зарегистрированные на Специалисты.рф и поддерживающие анкету в актуальном состоянии, показываются первыми: с ними можно связаться напрямую через сайт. Если нужен другой порядок, выберите сортировку по отзывам или по цене.


































