Обучение вождению (МКПП) в Нижнем Новгороде
Образование:
• Высшее военное училище тыла, 1995–1999 гг.
Опыт:
• Автошкола «Макс», 2009–2018 гг.
Образование: Профессиональное училище №49, специальность – мастер общестроительных работ (1998 г.).
Дзержинский Учебно-курсовой комбинат, мастер производственного обучения вождению (2008 г.).
Водительский стаж – 14 лет.
Опыт работы инструктором – с 2008 года.
За два урока я узнала больше, чем за месяц в автошколе. Мне очень понравилось заниматься с Алексеем Михайловичем. Он внимательный, спокойный, объясняет всё чётко и доходчиво. Я стала более уверенно ездить по городу.
Образование: Нижегородский государственный технический университет, специальность – автомобильное хозяйство (2006 г.).
Автомобильный колледж, мастер производственного обучения вождению (2011 г.).
Водительский стаж – с 2000 года.
Опыт работы инструктором (автошкола) – с 2011 года.
Renault Logan, МКПП, 2009 г.в., передний привод, левый руль, доп. педали.
Работу свою знает прекрасно. Реально учит, а не просто фиксирует твои ошибки. Даже после одного занятия чувствуешь себя за рулем значительно спокойнее и увереннее. И общаться приятно. Рекомендую всем.
Опыт:
• Волжская государственная академия водного транспорта, юридический факультет, 2003–2007 гг.
Отличный инструктор!!! Все спокойно и доступно объясняет, отвечает на все интересующие вопросы.
Образование:
• Академия труда и социальных отношений, менеджмент организации, 2004–2009 гг.
Опыт:
• Водительский стаж — 33 года.
• Опыт работы инструктором — 8 лет.
• Преподаватель ПДД в автошколе.
Спасибо огромное!Все четко и спокойно объяснял,для меня это очень важно было.
Учебный центр, свидетельство на право обучения вождению (2013 г.).
Стаж вождения – с 2007 года.
Опыт работы автоинструктором – с 2013 года.
Василий Васильевич помог сыну почувствовать себя намного увереннее на дороге. Указал на погрешности, всё грамотно разъяснил. Достаточно было пары уроков для подготовки к экзамену. Спасибо профессионалу.
Нижегородский центр профессиональной подготовки и повышения квалификации кадров Федерального дорожного агентства, свидетельство на право обучения вождению (2014 г.).
Стаж вождения – с 1997 года.
Опыт работы автоинструктором – с 2014 года.
Нужно было освежить навыки вождения после 10 лет простоя.Инструктор отличный,терпеливо все обьясняет,разбирая каждый маневр.Всего через пару звнятий я уже могла уверенно чувствовать себя за рулем.Большое спасибо!
Образование:
• Автошкола, свидетельство на право обучения вождению, 2017 г.
Опыт:
• Стаж вождения — 30 лет.
• Опыт работы автоинструктором — 25 лет.
Мне была необходима доп практика перед экзаменом по вождению. Я нашел инструктора через профи!**** С самого начала. Назначили время. Сразу сажусь в машину, как закончил вести занятия. С порога человек начинает рассказывать о том, как с ним правильно общаться, о том когда мне можно задавать вопросы, а когда нельзя, это продолжалось, пока мы ехали до площадки, где он хотел убедиться в моих навыках вождения перед городом, попутно это всё сопровождалось словесной ****самому себе о том "какой ****профи водитель". Ладно, едем Начинаем обсуждать, что вообще надо отработать. Говорю, что просто нужна практика перед экзаменом. Бывают косяки с тем что не всегда чувствую силу нажатия сцепления. На что мне говорят, "так у меня нет сцепления. У меня робот" 🤡🤖🤡 Я просто в шоке! Потому что в объявлении четко написано, что нужна механика. На что я слышу "Ну так это и есть механика, только без сцепления и до вас вообще никто не жаловался". Любой человек, кто знаком с процессом сдачи на права понимает, что это принципиальная разница! я говорю, что не буду продолжать, высадите меня здесь или на ближайшей остановке. Дальше я ещё какое-то время слушаю о том, что я ничего не понимаю и разницы никакой нет по сути и вообще "вы мне с самого начала показались каким-то странным". Я просто молчу и жду пока высадит, у меня ещё много дел и тратить силы и энергию на выяснение отношений у меня нет никакого желания
