Консультация (МКПП) в Буграх
Плюсы: Деловита, профессиональна, старательна. Дорожит репутацией. Даёт квалифицированные совету по уходу за ногтями и дизайну. Минусы: Не замечено Описание: Уже рекомендую мастера своим знакомым.
Образование:
• Кировоградское государственное авиационное училище, факультет летной эксплуатации, специальность – инженер-пилот, 1984 г.
• Кировоградское высшее летное училище гражданской авиации, квалификация «инженер-пилот», 1980–1984 гг.
Опыт:
• Водительский стаж – 30 лет.
Опыт:
• Стаж вождения — 21 год.
• Опыт работы автоинструктором — 11 лет.
Институт безопасности дорожного движения при Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете, свидетельство на право обучения вождению (2013 г.).
Водительский стаж – с 2003 года.
Опыт работы инструктором – с 2014 года.
Является официально зарегистрированным индивидуальным предпринимателем.
Renault Logan, 2009 г.в., МКПП, передний привод, левый руль, доп. педали.
Супер пупер!спокойный,все понятно ,что и когда делать.Уравновешенный.
Автошкола «Светофор», свидетельство на право обучения вождению автотранспортных средств категории B (2014 г.).
Водительский стаж – с 2002 года, категория B.
Опыт работы автоинструктором – с 2009 года, преподаватель теории ПДД в автошколе и инструктор по практическому вождению.
Skoda Superb, 2013 г.в., АКПП (есть дополнительная педаль).
Мне очень понравился инструктор. Получила права в 2010 г, никогда не садилась за руль. Очень переживала, буквально , тряслись руки. Михаил спокойно все объяснил. На первом же уроке показал, как определять габариты машины. Все закрепляем на практике. Если я не готова, то в город насильно не тащит. Ждёт, как он говорит, "пока расправятся крылья" и я сама захочу. Чудо случилось уже на третьем занятии, я спокойно выехала в город и ездила, 1,5 часа, поддерживая скорость потока, делая развороты и перестроения. Это опытный и надёжный человек с огромным стажем обучения, с которым мне спокойно и уверенность растёт с каждым уроком.
Из 1,5 оговорённых часов ездили всего около 10 минут. Все остальное время сидели в машине и учились подгонять кресло под рост. Было очень много теории, которую Михаил рассказывал очень долго. Сведения полезные, но все их можно было вместить в 5-10 минут не больше. Складывалось впечатление, что инструктору так удобнее зарабатывать деньги. Когда я сказала о своих реальных проблемах вождения, то он почти не отвечал, ссылаясь на «следующий урок». Пожалела, что потратила своё время и деньги, а реальных навыков вождения совсем не получила. Михаил показал себя как настоящий НЕпрофессионал, когда на круговом перекрёстке на Северной площади предложил мне нарушить ПДД (я была за рулем) и сокрушался, когда я отказалась. Это примерно как прийти в школу к учителю, который будет учить ребёнка списывать с первого же урока. Вопиющее и главное опасное поведение. Такой человек должен и может отвечать лишь за себя и свою жизнь, но никак не набирать учеников на Профи.ру. Жесткий и безоговорочный дизлайк.
Образование:
• Университет Горячева, 2 курса, 1993–1995 гг.
Образование:
• СПбГУГА, гуманитарный факультет, квалификация «юрист», 2010–2015 гг.
