Алексей Максимович Ганжа
Образование: • Монтажник радиоэлектронной аппаратуры и приборов (с 2016 г.).
7 специалистов · с отзывами 3 · с фото работ 3 · цены у 4
Образование: • Монтажник радиоэлектронной аппаратуры и приборов (с 2016 г.).
Опыт: • Опыт работы с автомобилями более 10 лет Опыт работы в автоподборе более 3 лет, 2015–2026 гг.
👉Рекомендую !!!! Мастер быстро обьяснил , все рассказал в деталях. Приехал и считаные часы установил👍! Побольше таких людей на свете и станет лучше жить😁
— Клиент, 22.11.2021 · отзыв по услуге «установка фильтра для воды»
Образование: • Ижевский государственный технический университет им. М.Т. Калашникова, факультет «Современных технологий и автомобилей», 2009–2013 гг. • Школа харабы (диагностика автомобилей), 2022 г. • ДСС групп, автоподбор, 2024–2025 гг. Опыт: • Мастер приёмщик в автосалоне Мазда, 2013–2015 гг. • Инженер конструктор 2 категории на заводе ИЖМАШ, 2015–2018 гг. • ДСС Групп, автоподборщик, «Авто.ру», оценщик, 2024–2025 гг.
Отличный специалист. Все по полочкам разложил, объяснил все нюансы.
— Клиент, 06.04.2026 · отзыв по услуге «подбор автомобилей»
Образование: • КИГМ №23, 2013–2016 гг.
Мастер молодец👍. Приехал оперативно. Быстро нашёл кнопку Valet от сигналки. Помог в прописке брелка. Оплата, как и договаривались. Рекомендую!!!
— Клиент, 02.12.2020 · отзыв по услуге «автоэлектрика»
Различают ежедневное обслуживание, ТО-1, ТО-2 и сезонное. Ежедневное водитель делает сам: проверяет уровень масла и жидкостей, давление в шинах и свет. ТО-1 и ТО-2 проводят по пробегу, второе глубже и включает больше проверок узлов. Для легковых машин чаще говорят о плановом ТО по регламенту производителя.
Интервал задаёт производитель в сервисной книжке, его указывают по пробегу и по времени. Для многих легковых машин это примерно раз в 10–15 тысяч километров или раз в год, смотря что наступит раньше. При поездках по пробкам, коротких маршрутах и пыльных дорогах интервал обычно сокращают.
Основа любого ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. К этому добавляют воздушный и салонный фильтры, проверку и доливку технических жидкостей, осмотр тормозов, подвески и ремней. На крупных интервалах меняют свечи, тормозную и охлаждающую жидкость. Точный список зависит от регламента вашей модели и пробега.
Это подготовка машины к зиме или лету, обычно её проводят дважды в год. Перед холодами проверяют аккумулятор, плотность антифриза, печку и заливают незамерзающую омывайку. К лету смотрят кондиционер и систему охлаждения. Часто сезонное ТО совмещают с плановым, если сроки совпадают.
Мы ставим выше тех, кого клиенты чаще выбирали и хвалили именно по этой услуге: смотрим на отзывы по ней и на оценки, а не на общее число услуг в анкете. Полная анкета с фото работ, ценами, описанием и документами тоже помогает подняться. Специалисты, зарегистрированные на Специалисты.рф и поддерживающие анкету в актуальном состоянии, показываются первыми: с ними можно связаться напрямую через сайт. Если нужен другой порядок, выберите сортировку по отзывам или по цене.